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欧美色图 亚洲色图 P-51的护航战,以B-24为钓饵阻止Bf-109,返航时两架友机离奇相撞

发布日期:2024-10-05 21:27    点击次数:165

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1944 年 11 月 26 号朝晨,英国巴辛伯恩机场上的轰炸机如故开动热机了,8 公里外的空勤寝室也侵扰起来,大家都在为今天的任务作念着弥留的准备。

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好意思军第 355 搏斗机大队防卫在剑桥郡斯蒂普尔莫登,今天要履行护航任务,遨游员们继续赶往大队任务简报室。东说念主到王人后,一幅标有各单元各航线的欧洲舆图逐渐伸开,任务换取官埃米尔 · 斯卢加少校走向前,开算作任务简报:

"今天咱们要送轰炸机去……德国中部的米斯堡,10 点 05 分咱们升起,10 点 45 分在艾默伊登与 B-24 汇合,掩护他们到目的,然后再送他们到迪默湖,第 339 搏斗机大队会来交班。"

▲好意思军第 355 搏斗机大队正在进行任务简报。

         

   

第 355 搏斗机大队一共升起了 50 架 P-51,他们准时与 B-24 在艾默伊登汇合,高度节略 8600 米,这天第八航空队从英国各地一共升起了节略 1000 架 B-17 和 B-24。

P-51 拆伙了密集的编队,各小队溜达到轰炸机编队不同的场所保护,相距 400~800 米不等,第 357 中队的 16 架 P-51 飞在轰炸机编队的最前边。

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正如遨游员们预期的那样,一飞进荷兰,德军的高射炮就响了起来,弹幕把机群震得来往摇荡不定,轰炸机不成回避,只可硬着头皮冲已往。

P-51 就相比平缓了,他们的速率是 B-24 的两倍,以 400km/h 的巡航速率从轰炸机编队的一端飞到另一端,如斯日中必移。

▲ P-51 为 B-24 护航。   

         

当距离目的还有 12 分钟路程时欧美色图 亚洲色图,第 357 中队有东说念主已而在舒坦的无线电里大叫:" 10 点钟看法多情况!"紧接着另一东说念主说说念:" 2 点钟高处有个小雀斑!"

无线电里很快侵扰了起来," 12 点看法有敌机"" 3 点钟看法也有"天外中的雀斑越来越多,遨游员们宣称至少有 75~100 架 Bf-109,于是纷纷扔掉副油箱,准备空战。

这次举止是威廉 · 莱昂斯中尉的第 27 次任务。他的长机是弗雷德 · 哈维兰上尉(1 号机),他们这个 4 机编队的成员还有巴尼 · 巴拉布中尉(3 号机)和查理 · 凯利中尉(4 号机)。

    ▲ P-51 被轰炸机空勤戏称为"小一又友"。

哈维兰上尉带着 3 架 P-51 右转,朝 1~2 点钟看法——德机最密集的场所冲去,两边相对的速率超越了 1000km/h,莱昂斯中尉回忆说念:

"在寇仇的刹那间整个飞机都一说念开火,但我没看到有飞机掷中,然后我紧随着长机,追击轰炸机下耿介在转向的 Bf-109。哈维兰上尉的枪法很准,很快把敌机打冒烟了。"

"可是敌机的攻势很猛,我用余晖看到一架轰炸机炸开,一个东说念主影从机体内被抛出,降落伞莫得翻开……"

哈维兰上尉咬住了另一架 Bf-109,后者立即俯冲急转脱离,哈维兰上尉一直从 8000 米高空追击到 1600 米,将那架 Bf-109 的右翼打飞,得回了第二个战果。

▲莱昂斯中尉完了任务后,站在他的座机前拍的相片。   

▲这次任务后不久,莱昂斯中尉领到了一架新的 P-51。

莱昂斯中尉一直紧随着长机,已而 4 号机凯利中尉呐喊说念:" 2 号,细心你的后头!" 莱昂斯中尉立即猛然后拉飞机,转倏得曳光弹就掠过他的 P-51,紧接着一架冒烟的 Bf-109 飞过,后头还随着凯利中尉。

当这一波混战完了后,P-51 纷纷爬升到轰炸机高度,可是还有一架一火命之徒的 Bf-109 暗暗在好意思机的正前上方开动径直俯冲报复,但莫得任何成绩。

哈维兰上尉和莱昂斯中尉作念了一个破 S 生动跟上,3 架飞机都在螺旋着落。由于哈维兰上尉俯冲角度欠安,太陡了,于是改出了,敕令莱昂斯中尉连续报复。

   

▲哈维兰上尉的座机,此时他在空战和报复大地目的取得了 7 个战果。

莱昂斯中尉在距离 200~300 米处,以节略 30 度偏转角屡次射击,临了到手掷中,失控地向大地坠去。惩办掉敌机后,两东说念主开动盘旋爬升,3、4 号机也加入了编队,转向西开动返航。

可是在返航的技巧发生了不测:4 号凯利中尉的座机开动冒烟,可能是发动机故障了,紧接着他离开了编队,开算作念不限定的算作,仿佛失去了浪漫。

剩下 3 东说念主都在无线电里招呼,但是遥远莫得恢复。凯利中尉的长机巴拉布中尉试图纠合稽察情况,就在这时凯利中尉的 P-51 已而撞过来,两架飞机凌空爆炸,小数反馈的时辰都莫得。

   

▲ P-51 为 B-24 护航的绘图。

哈维兰上尉和莱昂斯中尉绕着飞机残缺绕圈,寻找着降落伞,但是莫得看到任何生还的迹象。两东说念主只得怀着阴雨的激情连续返航。

他们是第一批回到机场的,呈报情况后,有的东说念主发表粗拙的驳斥,有的悲痛地摇摇头,但莫得任何骇怪,干戈中的吃亏都是料念念之中的。

第 357 中队开端的 28 名遨游员中,独一 8 名活过了干戈,先后补充了 128 东说念主次的遨游员,有 58 东说念主伤一火或被俘,任何东说念主都有可能回不来。

凭据影相枪摄像,哈维兰上尉说明击落了两架 Bf-109,莱昂斯中尉击落了一架,第 355 搏斗机大队宣称击落了 26 架敌机,自己吃亏 3 架。

   

▲完成护航任务后,P-51 回到机场,正在低空通场。

这天的空战很热烈,轰炸机遭到了 300 多架 Bf-109 和 Fw-190 的阻止,吃亏惨重,但是米斯堡的真金不怕火油厂也被炸毁了。

这天莱昂斯中尉飞了 5 个小时,总遨游时长为 121 小时 45 分钟,其时好意思军遨游员要飞够 300 小时能力归国放假 30 天。

1945 年 3 月 28 号,莱昂斯中尉终于攒够了 300 小时的时长,完成了 63 次任务,同期成为了别称长机,荣获了特出遨游十字勋章,以这么的后果完了了他的干戈。