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12月11日，卡塔尔动力技俩6艘QC-Max型27.1万方大家最大LNG运载船授标典礼在卡塔尔动力公司多哈总部举行，中远海通顺力所属上海中远海运LNG与商船三井聚拢中标。

卡塔尔动力事务国务部长、卡塔尔动力公司总裁、首席试验官Saad bin Sherida Al-Kaabi，商船三井总裁、首席试验官桥本刚，中远海运集团副总司理张峰，中远海通顺力董事总司理朱迈进等嘉宾出席本次授标典礼，共同见证这一遑急时代。

继2022年聚拢中标7艘17.4万方LNG船，中远海通顺力所属上海中远海运LNG与商船三井这次联袂中标6艘27.1万方LNG运载船。该6艘QC-Max型LNG船将主要奇迹于卡塔尔动力斥地的北部气田扩建技俩（NFXP）配套运载，为卡塔尔与大家列国间的LNG买卖提供更可靠、高效的运载处置有野心。这次中标秀美着中远海运与卡塔尔动力和洽的进一步深刻，亦然对中远海运与商船三井在LNG运载界限专科智商的充分细目，沉稳了两边在大家LNG运载阛阓的超越地位。

凭据中远海通顺力此前清晰的讨论hongkongdoll sex，商船三井在利比里亚建筑的6家单船公司将行为投资主体，在沪东中华建造上述6艘QC-Max型船，而中远海通顺力全资子公司上海中远海运LNG将通过所属香港全资子公司远海LNG收购这6家单船公司各50%股份。

6艘QC-Max型LNG船总投资约东谈主民币149.5亿元（约20.62亿好意思元），其中技俩自有资金约东谈主民币38.4亿元。结伙各方拟对6家单船公司共计增资约东谈主民币38.4亿元，其中远海LNG按50%股比出资约东谈主民币 19.2 亿元，用于6家单船公司支付船舶投资自有资金部分。中远海能以自有资金朝上海中远海运LNG增资约东谈主民币19.2亿元，再由上海中远海运LNG向所属远海LNG增资约东谈主民币19.2亿元，后期由远海LNG向6家单船公司投资造船。

据悉，该6艘QC-Max型LNG船，将主要奇迹于卡塔尔动力斥地的北部气田扩建技俩（NFXP），配套运载为卡塔尔与大家列国间的LNG买卖，提供更可靠、高效的运载处置有野心。

卡塔尔动力首席试验官Saad bin Sherida Al-Kaabi指出：“这是咱们128艘造船项野心终末一批恒久船东左券，将抖擞卡塔尔动力公司翌日LNG扩建技俩对LNG船队的需求，以及咱们现存船队的一些替换需求。”

据了解，本年9月，卡塔尔动力依然与沪东中华订立这6艘QC-Max型大家最大LNG船建造订单。这是继本年4月29日在北京订立18艘该船型建造左券之后，两边再度联袂、再签新单。该型船舶由沪东中华船坞自主研发想象，是迄今为止大家最大型LNG运载船，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，想象吃水12米，给与双燃料低速机鼓励和NO96 Super+货色围护系统。、

连同这6艘订单在内，国法当今，卡塔尔动力依然通过其“百船讨论”与大家4家船企订造了两批次共128艘LNG船。其中，2022年收效的第一阶段订单系数60艘，包括沪东中华12艘、HD韩国造船海洋17艘、三星重工18艘、韩华海洋（原大宇造船）13艘；2023年至本年收效的第二阶段订单系数68艘，包括沪东中华24艘Q-Max型，以及韩国三大船企44艘老例LNG船（HD韩国造船海洋17艘、三星重工15艘、韩华海洋12艘）。

这次中标秀美着中远海通顺力与卡塔尔动力和洽的进一步深刻，亦然对中远海通顺力与商船三井在LNG运载界限专科智商的充分细目，再次沉稳了两边在大家LNG运载阛阓的超越地位。

中远海通顺力将与产业链和洽伙伴联袂并进，费力于保险卡塔尔动力技俩LNG运载船运营安全与恶果，将本技俩打造为各方精诚和洽的典范hongkongdoll sex，为大家动力供应安全判辨孝敬力量。