原标题：灵敏创新推动我国民航高质料发展——来自第二届CATA航空大会的不雅察性吧有你

无东谈主机试飞眩惑不雅众体验、机务手段培训VR眼镜让科幻照进施行、国产大飞机C919成为留心明星……10月25日至27日，由中国航空运载协会（CATA）主理的第二届CATA航空大会上，民航产业灵敏创新效果精彩亮相，引颈不雅众感受民航高质料发展。

在中国南边航空展区，南航自主研制的空客A320遨游与导航关节磨练器（FNPT）东谈主气颇高，不少不雅众列队等候，切肉体验“开飞机”的乐趣。

南航自主研制的空客A320遨游与导航关节磨练器（FNPT）。新华社记者李泽欣 摄

南航科技有限公司总司理杨磊先容，这台磨练器是国内首台参照欧洲航空安全局FNPT圭臬研制的磨练器。“咱们对飞机驾驶舱、驾驶舱适度面板、遨游姿色、遨游主宰斥地等进行物理仿真性吧有你，让驾驶环境更传神、遨游场景更实在，大约为遨游员带来更好的磨练效果。”

另一侧的海航航空集团展区，又名航空喜爱者戴着VR眼镜，在VR时代搭建的3D“飞机引擎”中一探讨竟。

海航时代培训束缚部培训教员张金宝告诉记者，狠狠 射以往机务培训只可在维修现场进行，操作混乱、手段条目高，对新学员有一定安全风险。借助VR时代，公司搭建了捏造空间内的飞机维修课堂，实在回话飞机维修的各个技俩细节，让学员们大约初步掌抓时代要领，提升培训服从。

不雅众在海航航空集团展区体验VR时代搭建的3D“飞机引擎”。新华社记者王聿昊 摄

跟着民航客货运载界限赓续增长，机场运转压力也在赓续增多，这对航空安全束缚建议了更高条目。

在航旅纵横展区，一套灵敏机坪处置决议眩惑了不少业内东谈主士的眼神。多源数据生成的全景机坪画面上，飞机升空降落、滑行入位等各个情状明晰可见，每架飞机上方还融会了由算法自动识别并标记的航班信息。

航旅纵横行业发展部总司理赵楠先容，该决议空洞运用东谈主工智能等时代，不仅大约罢了对航空器、车辆和东谈主员观念的检测、追踪、识别、定位，还能按照运转束缚规则，对机坪内的越线滑行、超速行驶等违纪活动和潜在风险进行及时告警，提升机场运转安全保险才和解运转服从。

航旅纵横展示的灵敏机坪处置决议。新华社记者王聿昊 摄

中国民航局副局长胡振江在大会上示意，面前新一轮科技创新和产业变革深刻发展，全行业要加速推动灵敏民航培育步调，强化东谈主工智能、大数据、区块链等新时代交融运用，深刻推动时代创新、理念创新、经由创新、机制创新，以灵敏促进航空安全迈向更高水温顺行业运转服从进一步提升。

本届CATA航空大会以“灵敏民航 创新将来”为主题性吧有你，眩惑了航空全产业链近200家单元参展。（记者王聿昊、李泽欣）